ninja400 ニンジャ400（2020年8月新車購入）EX-400G

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商品情報

走行距離7850キロ（調子を維持する為、少し伸びるかもしれません）安心の室内保管車両です。2020年8月に愛知県津島市の店舗で、新車にて購入しました。新車を購入したため今回出品しました。購入される方が最も心配されるご立ちゴケはございません（信用出来るかどうかは、私のクチコミ、評価よりご判断下さい）令和4年9月に岐阜カワ◯キさんにて12ヶ月点検受けてます。（今年の8月に車検満了を迎えるので、＋25000円で車検を通してからの販売も可能です。）トラブル防止のため、現車確認（現車確認時には値引き交渉可能です）して下さる方のみへの販売とさせて頂きます。《愛知県一宮市在住》オプションや交換は以下の通り（画像参照）ニンジャは用品取付時に、カウルをはずす必要がある為、用品後付けでの工賃がお高めな車両ですが、必須装備はほぼ付いてますので、ETC・USB・エンジンスライダーを必要とされる方が中古車を買うのであれば、かなり割安に購入出来るのではないかと…（現状の中古車相場は、総支払額70〜75万くらいだと思われます。グーバイク参照）①トリックスター　エンジンスライダー（17000円）②ダブルアールズ　スリップオンマフラー（部品代＋工賃48000円）③ETC ミツバ製（工賃＋セットアップ代＝23000円）④タイヤ　純正のダンロップ GPR300に不安を感じ、ピレリ　ロッソ3 に5000キロ程度で交換、交換後2800キロ程度走行しましたがミゾはまだ8割程度残ってます（タイヤ代＋工賃35000円）⑤USB電源（部品代、工賃込7000円）⑥純正　ラジエターガード　（5400円）⑦純正　ハイシート　（20000円）（当方174センチです、標準のシートは足付きのため、絞り込み＋前方へ滑り台のような傾斜がついており、ブレーキを掛けると、いつの間にかタンクへと股間へ押し付けられます。足付きに問題がないので、勿体無いとは思いましたが、我慢出来ずに20000円ほど払ってハイシートに交換しました。ハイシートでも足はベタつきです）スマホホルダーとシートに巻きついているシートバッグのヒモは販売時には取り外します

カテゴリー	オートバイ車体>>>自動車・オートバイ>>>オートバイ車体
商品の状態	目立った傷や汚れなし
商品のサイズ	251cc-400cc
ブランド	カワサキ

希少　TCR11 旧車カスタムベース車両　現状車

アウディ　TT クーペ　2.0

かずみ様専用 ENKEI all seventeen

ドラスタ400 カスタム車‼️

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